Ugovor sa crnogorskom avio kompanijom potpisan je do kraja marta naredne godine, a Grad će prema proceni gradonačelnika uštedeti preko 700 hiljada evra.
Montenegro erlajns se ugovorom obavezao da Nišu po letu stavi na raspolaganje 40 povratnih avio karata u ekonomskoj klasi po ceni od 169 evra sa svim taksama na liniji Niš-Podgorica-(razne destinacije)-Podgorica-Niš.
Na liniji Niš-Podgorica-Podgorica-Niš cena povratne karte biće 105 evra sa svim taksama.
– Ugovor definiše saradnju u zimskom redu letenja, a mi ćemo vrlo brzo raspisati tender za avio operatera u narednom periodu. Ugovor je povoljniji za grad, a to se vidi kroz fakture za jul i avgust – rekao je Zoran Perišić, gradonačelnik Niša.
Perišić dodaje da jedan grad kao što je Niš mora da poseduje aerodrom koji radi i da je najčešće pitanje u razgovoru sa stranim diplomatama, da li grad ima aerodrom.
Sa njim se slaže i direktor Aerodroma “Konstantin Veliki” Dragan Bugarinović koji kaže da se najveća povoljnost u novom ugovoru sa Montenegro erlajnsom ogleda u uključivanje u obračun onih putnika koji lete samo do Podgorice.
– Ranije, u prethodnim ugovorima nije bilo tako definisano. Jedino su se računali putnici koji presedaju iz Podgorice ka drugim destinacijama. Sada se obračunavaju i oni koji lete do Podgorice, a njih ima preko 50 odsto – zaključio je Bugarinović.
Montenegro erlajns će umesto dosadašnjih 7, sa niškog aerodroma poletati 5 puta, ali bez obzira na to gradonačelnik Perišić smatra da će ušteda biti oko 700 hiljada evra.
U toku je i proces dobijanja dozvola za letove Montenegro Erlajnsa do Ciriha koji bi trebalo da budu realizovani tokom zimske sezone.
Razmatraju se i ideje daljeg funkcionisanja Aerodroma “Konstantin Veliki”, a jedna od njih je i otvaranje gradske avio kompanije.
Kako grad planira da uskladi ili da li je vec uskladio konekcije sa 5-to dvevnim letovima iz Nisa za Podgoricu odnosno sa evropskim destinacijama ?
Da li cemo mozda smanjem broja letova iz Nisa preko Podgorice i dalje ka Evropi izgubiti neku Evro- destinaciju ?
Pa zar nije bilo 99 evra? Opet mi placamo, prvo tako sto im daju nase pare, a onda i kada putujemo – dvostruko carinjenje.
laza i paralaza… pre neki dan sam bila da kupim povratnu kartu za nis-moskva- nis dobila sam ponudu na 400e i ako na sajtu pise 169e. Navodno grad dobila samo odredjeni broj jeftinih karata a ostalo ide po punoj ceni, tako da nije gradu stavljeno na raspolaganju svih 40 mesta. btw nije u pitanju bisnis klasa. Takodje letos mi je karta do podgorice naplacena 105 e a ne 99e uz komentar… pa to vam je nesto sitno odozgo 🙂
Mislili i pisali za i protiv novog ugovora sa crnogorcima mislim da je “Montenegro” jedini prozor u avio svet juga Srbije.
Ti nisi normalan, jer tako nesto moze da izgovori samo neko ko nije pri cistoj pameti.
Da nislije koriste autobuse ili vozove do Beograda ili Sofije i to prva klasa sa sve cevapima i pljeskavicam nebi se nakalemilo ni blizu cifre koja je u pitanju za subvecije auro-prevoznika …
Jedini put u svet je niski aerodrom, da al samo za umobolne i o grbacu poreskih obveznika. Ako ti je to jedini put u svet sto se ne boris da se osnuje neka cartrer-kompanija koja bi vas svetske putnike odvozila i dovozila u i iz tog svetskog prozora!
Al tako ti je to kad se iz gumenih opanaka, pirotskih, uskoci u cipele od krokodilske koze, sa Rodjine farme).
Lopov uvek gleda kako ce da ukrade pa makar to bio i sladoled. Ako si toliki postenjacina i “biznismen” zasto ti je problem da platis ekonomsku cenu karte…
Ali kao i mnogo ostalih, ti si samo suplje i trulo drvo od koga nikad frula nemoze da se naprsavi.
lepo je to kad smanje troskove koji se placaju novcem gradjana i to zasluzuje pohvalu ali, sta je sa nepovoljnijim ugovorom, hoce li nekad neko u ovoj drzavi ikada odgovarati za razbacivanje para gradjana.
Ocekujem od Vas da pisete i o nekaznjenom trosenju para tako da se jednom pocne sa kaznjavanjem. Ovako i Vi postajete marketing agencija vladajucih politicara.
Neverovatno je da je Grad na ime subvencija avio prevoznicima Win Jet i Montenegro Aerlines do sada isplatio preko 3.000.000 € a da noko od učesnika u ovim “projektima” još uvek nije uhapšen. Niko od stručnih ljudi ne sme da kaže da su direktni troškovi Aerodroma Niš za opsluživanje letova Montenegro Aerlinesa veći od ostvarenih prihoda, iz prostog razloga što za svaki let u zimskom periodu moraju dva puta (uveče za sletanje i ujutru za poletanje)da očiste pistu od snega i leda što je kao da čistie 30 km puta. Saldo ovih “projekata” je da je Grad dao 3.000.000 €, ljudi sa erodorma Niš su radili i ništa nisu zaradili, a ostalo se da naslutiti i vrlo lako utvrditi ako uopšte ima zainteresovanih za to.
Sta je u tom ugovoru povoljno ?
Sto se neki novinar ne zainteresuje za ugovor po komr ce krvav i montenegrini leteti iz Nisa!
Zasto ne trazite da se taj ugovor objavi i okaci na vasem porttalu ili bilo gder gde moze da se vidi i proceni povoljnost tog ugovora!
Necete vi to da uradite iz “Juznih vesti” jer jednostavno nemate muda za to a i plasite se prestanka fiansiranja portala i cele kompanije.
Kako sam jednom ranije napisao; Sta bi bilo sa niskom privredom kad bi se u nju ubacivao taj novac koji ide montenegrinima svakog mesreca!
Parce artije i olovka brzo dolaze i pronalaze zakljucke da megalomanima ne treba boljitak u Nisu vec sredstvo pomocu koga bi krali novce od bas vas koji gledate na taj posao kao konkurenciju Beogradu sto nikada necetre moci biti.
Svi aerodromi sveta uslovljavaju ko ce i kako da leti sa njihovih aerodroma i za koju cenu a jedino NISKI BALVANI placaju da neko leti iz Nisa i pored toga daju pride za svako prazno sediste doticnoj avio-kompaniji.