Od 15. decembra dnevene karte za gradski prevoz, za 1. i 3. zonu poskupeće po 5 dinara, za drugu 10, dok će cena u 4. zoni ostati nepromenjena.
Gradski većnik Mihajlo Zdravković kaže da su razlog za poskupljenje karata ekonomski parametri. On je naglasio da osim povećanja cena dnevnih karata, drugih poskupljenja neće biti. Sa druge strane obezbeđene su olakšice za penzionere.
– Starija lica između 65 i 70 godina starosti, koja imaju najniža primanja ili 20 procenata iznad toga, moći će da se voze sa mesečnim kartama koje su do 30 procenata jeftinije – rekao je Zdravković.
Pored penzionera povoljniji prevoz imaće svi studenti i đaci u Nišu bez obzira na upisano mesto prebivališta u ličnoj karti.
– Usvojili smo i odluku da se studentima i đacima sa prebivalištem van Niša omogući prevoz po povlašćenim uslovima – kaže Zdravković.
Ono što je potpuna novina jesu karte za unutarzonska i međuzonska kretanja. Kako je pojasnio većnik to se odnosi na đake koji žive u jednoj zoni, a škola im se nalazi u drugoj.
Oni prema ovoj odluci ne moraju da kupuju mesečne karte za sve zone kao do sada, već mogu samo za dve u kojima koriste gradski prevoz, pod uslovom da su zone u kojima se kreću spojene.
Takođe, ukoliko neko stanuje u istoj zonu u kojoj se nalazi i škola, omogućena je mogućnost kupovine mesečne karte samo za tu zonu.
Procena je da će novim cenama na polugodišnjem nivou prihod u budžet Grada biti povećan za oko 25,5 miliona dinara.
Tako je, budzet grada će se uvećati za 25,5 miliona, gradjani će smanjiti svoj ionako nikakav budzet. Eto kako nova vlast misli na svoje gradjane, guli, deri sirotinju. Oni što imaju njih gradski prevoz savršeno ne interesuje, i deca im se voze kolima ili taksijem u školu, prema tome o kome brine nova vlast.Da li će nešto pojeftiniti, da li ljudi mogu dostojno čoveka da žive ili sve je više onih koji više životinjare i jedva preživljavaju. Dosta bre punjenja nekih kasa i budzeta, od čega bre kad su nam džepovi prazni.
Nisi u pravu! Gorivo je poskupelo, i posupljenje karata je proporcionalno tome, tako da ovo nije do vlasti u Nišu nego do prevoznika i tu nema neke filozofije! Naravno, ljudi koji se razumeju u ekonomiju, politiku, pravo itd., tj ljudi koji su iole obrazovani ovo tumače kao ja.
Gradjani Nisa ovo sto rade je protiv zakonito i treba podneti prijavu protiv nadleznih u gradu resornom ministarstvu jer su po Zakonu o komunalnim delatnostima za povecanje cena jedini ovlasceni predlagaci prevoznici, a oni to nisu trazili!!!
Gradsko veće ne sme na svoju ruku da menja tarifni sistem prevoznika, ukoliko oni to ne zatraže, tako da je ovo odgovor na tvoje pitanje!
Hahahahahahaha.:)Kakvi bre parametri kakvi bakraci,ovde ne postoje parametri,vec samo pare, a za ovi metri vas bas briga!Sve svalite na gradjane,a vama dzepovi puni.Sve strucnjak do strucnjaka na vlasti,a za direkciju pa tek da ne pricam,Smanjite vase plate i te pare prebacite prevoznicima i nema poskupljenja.Sto ne uvedete povlastice za Nezaposlene?nego samo za penzionere.Sramota!
Da li se sećate da je “Niš-ekspres” još 2006.god. povećao cenu za jednu vožnju na 50 dinara? Cena goriva D2 je 2006.god. bila 68,3 din a 2012.god. je cena 152,4 din. Da li se sećate koliko su često na vašoj liniji išli autobusi ranije i kakav je bio kvalitet autobusa kojim ste se vozili? Da bi prevoznici mogli da rade, posao mora da bude isplativ. Prevoz putnika mora da bude plaćen prevoznicima po ekonomskoj ceni, a ko će to platiti, to je već drugo pitanje. Ja lično mislim da su pogačice i kifle preskupe, šta vi mislite?
Cena pojedinacne karte 2006. godine bila je 30 dinara. Autobusi su isli neredovno na mojoj liniji kao sto i danas idu neredovno i kad im padne na pamet(tada trg jna-gabrovacka reka, danas novo groblje-gabrovacka reka). Tada su isli Lekonovi autobusi sa probusenim hladnjacima koji na pola puta stanu da doliju vodu i tako danima ili uredno naplate karte a onda se na pola puta pokvare ili cak ostanu bez goriva i izbace putnike napolje, danas voze Nisekspresovi stocni autobusi bez sedista, a u ostatku grada autobusi sa sada vec uzeglim i usmrdelim tapacirungom a svi zajedno vise nego sumnjive tehnicke ispravnosti. Sve u svemu sve je ostalo isto sto se kvaliteta tj. nekvaliteta tice samo se cene besomucno dizu… Para u gradu i drzavi ima, samo se razbacuju na gluposti i previse se krade gospodo! I onome smo cutali deset godina a sada ste i svi vi zajedno blizu bonusa!
Ne znam samo da li su nadlezni nekada pogledali pojedine autobuse kojima se prevoze Nislije pre nego su doneli odluku o povecanju cena i da li uopste postoji neki minimum uslova koji bi gradski autobus trebalo da ispunjava? Nisekspres ima znatan broj “stocnih” autobusa kojima svakodnevno maltretiraju gradjane i koji vise lice na stocne vagone nego na gradske autobuse (sa svega 16 sedista od kojih 8 okrenutih naopako i sva uredno postavljena na tockove autobusa dok u ostatku mozete igrati fudbal, uvesti konja, kravu i gomilu sitne stoke, ali ne i desetak majki s decom i starijih ljudi jer nemaju gde da sednu)
Evo danas na relaciji Banja – L.Stena……ili kako god ,oko 9 i nesto, iz Banje krece bus koji jedva da se krece, gasi se na svakoj stanici….i to po ovom vremenu….Da ne pominjem da je jezivo hladno ili vrelo leti….da su kontrolori neljubazni i da na svaki nacin pokusavaju da prevare putnike.Penzionera kolko’ hoces a mi koji lepo placamo redovnu cenu karte ne mozemo na miru ni da stojimo a sedenje je misaona imenica.Strasno!!!
Sad ce to crnogorci da subvencionisu ….