Automobil “Zastava Poli” niškog “KP Doma” vožen na relaciji “po potrebi” kako stoji u putnom nalogu sa napomenom da je kilometar sat u kvaru, za mesec dana potrošio 88 litara benzina.
Prema podacima do kojih su došle Južne vesti, “Zastava poli” niškog zatvora tokom 2006. godine više puta je vožena sa putnim nalogom na kome je relacija “po potrebi”, a napomena “kilometar sat ne radi”.
Naš sagovornik, upoznat sa situacijom, objašnjava da bi vozilo smelo da se koristi samo na lokalu, odnosno u krugu zatvora, što je, kako kaže, dozvoljeno jer se zvanično vodi kao neispravno.
Ipak, sudeći prema listi Prosečne potrošnje goriva zatvorskih vozila u septembru 2006. godine neispravan “Poli” potrošio je 88 litara goriva.
– To vozilo ne sme da se pomeri sa mesta jer je neispravno. Eventualno može da se koristi unutar KPZ-a da se preveze recimo brašno ili neki materijal. Drugo objašnjenje ne postoji nego da je neko uzimao i trebovao gorivo za privatne svrhe – kaže naš sagovornik.
U Pravilniku o sadržini, izdavanju, vođenju i evidenciji putnih naloga u Članu 2, stav 6 jasno stoji da putni nalog mora da sadrži osnovne podatke o kretanju vozila, što ovde nije slučaj, jer je relacija “po potrebi”.
Istim članom, stavom 11 propisano je da na putnom nalogu mora biti upisano i stanje kilometar sata na početku i završetku prevoza, kretanje vozila (mesto polaska – dolaska), vreme polaska i dolaska (čas, minut), stanje vozila (ukrcavanje – iskrcavanje putnika, utovar – istovar stvari, ostala zadržavanja), kao i broj pređenih kilometara.
Na putnim nalozima spornog zatvorskog “Polija”, do kojih su došle Južne vesti, toga nema. Polje putnh naloga, mesto polaska – dolaska vozila, popunjeno je sa “KPZ – lokal”.
Napomena je uvek bila da “kilometar sat ne radi ”, a u julu 2006. je vozač dopisao i da je ostao bez goriva.
– Kada sam doterao kola na popravku bio je pun rezervoar, međutim kada sam ga preuzeo bio je prazan – stoji u napomeni.
Takođe, ni na jednom putnom nalogu, u koji su novinari Južnih vesti imali uvid, nije upisan broj potvrde o tehničkoj ispravnosti vozila. Bez obzira na to, odgovorno lice je uvek potpisalo putni nalog što podrazumeva i da je vozilo tehnički ispravno za vožnju.
Nadležni i dalje ćute
Novinari Južnih vesti su još 24. avgusta pokušali da stupe u kontakt sa odgovornima u niškom Kazneno-popravnom zavodu. Odatle je stigao odgovor da su za sve kontakte sa medijima nadležni predstavnici Uprave za izvršenje krivičnih sankcija Ministarstva pravde.
Tamo je rečeno da se obratimo mejlom, što je istog dana učinjeno, a pošto odgovora nije bilo i u petak, 12. oktobra smo razgovarali sa predstavnicima za medije Uprave za izvršenje krivičnih sankcija.
Tada nam je rečeno da se zbog kadrovskih rešenja u Upravi još jednom obratimo mejlom, što je odmah i učinjeno, ali odgovora još nema.
Zato im je potrosnja bila duplo veca od potrebne.Vise od jedne tone svaki mesec je “curelo”
Ma sto su tad upropastili, alo sto i sada upropascavaju. Skroz prekinuse proiyvodnju, ali sutra kada udje nadzor u pogon imamo naredbu da se foliramo da radimo.
Nije 88 nego 180litara,nije samo taj mesec nego 30 meseci,nije samo taj poli nego vise vozila,mnogo vozila su imala enormnu potrosnju,rezulta svega uvecana potrosnja 1,5-2 tone na mesecnom nivou.
ma sta deca znaju sta je ispravno,a sta ne,vazno je da miki moze da sefuje.kako,to nije bitno.ko od vozaca ne vozi iako je vozilo neispravno dodje na udar strasnog cike,koji im preti otkazima a on udara …..,znamo svi.bitno je da ce se i to uskoro promeniti.
jel to onaj poli sto mesecima nije dezinfikovan,pa se umalo ne potrovase ljudi u kpz/u.
Zona sumraka s obe strane zida
Verovali ili ne ali tamo se svasta radi.
misko to je onaj poli sto stoji neipravan na parking,al ljudima treba benzin ma ima za sve.
Koliko je trosio ovaj auto od 2006. do 2011. ?
Iz dobro obaveštenih izvora priča se da je podneta krivična prijava zbog odavanje službene tajne, protiv ljudi koji su ukazivali na ovu i još neke pojave.
Petre oktavia je trosila od 2006 do 2011 6.5 a do 2006 11.0 i prokuplje je imalo 550 kilometara.
za dobro obavestenog, krivicno delo ne moze biti sluzbena tajna i svako ko cuti o tome i on je saucesnik u krivicnom delu.Ja cujem da se spremaju hapsenja za pocinioce i za one sto cute.
Panični strah natera čoveka i na neracionalne poteze. Ne bi me iznenadilo da prozvani učine još jedan pogrešan korak i podnesu krivičnu prijavu. Zabrinjavajuće je što niko neće da prekine ovu bruku i sramotu, ne samo za KPZ već za grad i državu.
Aco i ostali, Koliko je trosilo ovo vozilo od 2006. do 2011.god? Ne oktavia nego ovaj POLI? Sta ste preduzeli dok ste bili na celnim funkcijama, skupljali papire da kada vas jednom smene imate gde i sta da pokazujete. Sto se ne predstavite imenom i prezimenom, sto se krijete iza zamucene slike B92. Sta ste preduzeli?
Za Gospu Valnetinu koja se krije iza ovih postova: Da li znate koliko je trosio BAZEN KPZ-a,vodu za period, poslednje 2 god?
Petre za agregat je uzimano mesecno benzina koliko za period 2006-2011,potrosnja benzina od 2006-2011 smanjena na mesecnom nivou oko 2 tone,normalno da imamo dokaze,a na kraju istrazni organi ce sve da utvrde.
Kukuruz 12tone po hektar a ove godine 0,5tone i ako ima sistem za navodnjavanje,magnohrom, guca vise ne posluju sa nama,odustalo se od sklapanja solarnih panela,da nije renovirana ekonomija i to bi se zatvorilo.Za zadnjih desetak godin Deligrad je pozitivno poslovao kad je Valentia bila nacelnica,pocelo je nesto da se radi a sada je mrtvilo.A za bazen zna se ko ga je izdao u zakup i zna se da im je Toma uz blagoslo upravnika dao kluc od vodomera koji je nacelnica postavila zbog kontrole.Pa zakupci se grle sa Tomom na ocigled svih u KPZ-u.