Udes kod hotela “Park”

U sudaru motocikliste i taksi vozila koji se dogodio danas oko 15:30h u Nišu povređen je vozač motora.

Za sada nema informacija o povredama vozača motora, a u Kliničkom centru kažu da je bio svestan kad je primljen.

Još nije poznato u kakvom je stanju taksista, a policajci koji su vršili uviđaj nisu želeli da daju informacije.

Uzrok udesa se utvrđuje, a zbog velike oštećenosti oba vozila pretpostavlja se da je razlog velika brzina.

38 comments

    1. ne pricaj gluposti,zna se da su taksisti najgori vozaci. ima dve god kako se meni i decku isto ovo desilo. taksista pravi polukruzno. magarac

  1. Ono što ja mogu reći je da je pre dva meseca taj isti taxi udario mene kada sam vozio motor… Niko ne brine o motoristima i biciklistima, mi u Nišu nismo ugroženi već poraženi, ubijeni i zgaženi… Nadam se da će ikada policija u Nišu oduzeti radne dozvole nesavesnim taxi vozačima koji misle da je put njihov ! ! !

  2. Samo mi nije jasno od kad je tu dozvoljeno polukruzno okretanje? Koliko vidim taksista je to radio… ili nije bas tako, mozda je taksistima dozvoljeno da u jednosmernim voze u kontra smeru, rade polukruzno preko pune pa cak i duple linije???

    1. O cemu li govoris, vidis prednji deo auta, zakucao se ovaj sa motorom u njega, a od siline udara se auto okrenuo poprecno.

    2. ili je izlazio iz garaze hotela ili je vrsio okretanje,u svakom slucaju vidi se da je taxista kriv….

    3. Svako ko je jednom prošao tom ulicom zna da je dvosmerna. Prema tome ove minuse udaraju ili oni koji nisu iz Niša ili motoristi.

    4. Polukruzno okretanje je dozvoljeno svuda gde je u dvosmernoj ulici isprekidana linija, i tamo gde nije drugacije regulisano saobracajnim znakom. Taxista je zeleo da se okrene, tacnije izvrsi tzv. “skolsko” polukruzno okretanje, ali usled prevelike brzine kretanja motora nije stigao da primeti motor, koji se pojavio iza blage krivine tacnije kod “Process Bara” i to u momentu kada je taxi vozilo vec bilo u tom polazuje prvog koraka “skolskog” polukruznog. Iz nezvanicnih informacija sam saznala, da ni motorista nema tragove kocenja, sto znaci, da ni motorista nije video taxi vozilo, a ni ovaj njega, jer se sve odvijalo u delicu sekunde. Ko je kriv zakljucice sud, najbitnije je da je motorista van zivotne opasnosti i na trenutnom promatranju sa povredom nadlaktice / naprslucem / i hematomima glave. Za taxistu sam cula, da je dosta potresen, i da je u depresivnom stanju.

    5. ma sta vam je svima?
      taksi je imao isprekidanu liniju i nije kriv! hahahahah. pa jel to zakljucak?!

      uzasno je sto svaki put kada nastrada motorciklista automatski provejava poruka da je zasluzio to sto mu se desilo.

      zar je stvarno potrebno da se sutra ovakav mozak koji vozi npr. shleper i vama desi da pa shvatite koliko malo je potrebno za najgore.

      kao da jedna obicna linija kakva god da je moze da vas sacuva

  3. Vozim Motor i zaista mi nije jasno kako se pojedini ucesnici u saobracaju ponasaju prema motociklistima.
    Posle se vozaci cude automobila cude sta se desilo i traze vezu da se izvuku.
    a motocikliste ukoliko ne povrede glavu i ne poginiu na licu mesta godine provode lececi se na raznim klinikama!
    APELUJEM NA VOZACE DA VODE RACUNA O MOTOCIKLIMA TJ > O VOZACIMA MOTOCIKLA < A KO SKRIVI NEKA ODGOVARA PRED ZAKONOM I BOGOM . . .

    1. Онда кад возачи мотора почну да поштују правила саобраћаја ,онда ће и возачи аутомобила да воде више рачуна о њима.Част свакоме али понашање 90% возача мотора је криминално ,бахатно и врло опасно.Таксисти јесу велики проблем у саобраћају у граду ,али и мотористи и бициклисти су подједнако велики проблем.

  4. Ovi motoristi isto kao i taksisti su zlo u gradu. Bas juce me je ovaj lik sto se zakucao motorom u taksistu oladio, kad je projurio na crveno i pretekao me u Jagodin mali na semaforu. Pomislio sam tad da nece jos dugo i kao sto sad vidim bio sam u pravu… Iskompleksirani likovi koji nedostatak pozitivnih osobina nadoknadjuju brojem kubika i konjskih snaga i divljackom voznjom. Cast malobrojnim izuzecima, ali motoristi u Nisu obilaze i s leve i s desne strane, provlace se tik uz retrovizor automobilima, dolaze niotkuda, staju na celo kolone na crvenom svetlu na pesacki prelaz…. To sto stavljaju svoju glavu u torbu bas me briga, i to sto ginu, takodje, i treba da ginu, ali uvek se najezim kad pomislim da takvog nekog ludaka ja treba da nosim na dusi, zbog njegove bahatosti. Ovo bi policija mogla da resi, za par nedelja bi napunila budzet od motorista , samo da hoce….

    1. Strasno je sto si napisao ovo …
      Mislim strasno je sto ovako mislis !!!
      zadrzi to za sebe
      sedni na motor vozi , pa ces videti koliko puta ce te “oladiti” kre..ni koji voze ulicom kao po svom dvoristu . . .

    2. A zasto da zadrzi svoje misljenje za sebe? Valjda komentari i sluze tome da se izrazi misljenje. Na zalost ovo nije misljenje, to je prosta cinjenica. Motoristi, a posebno mladji, bez i malo svesti sedaju na motor i bezobrazno do beskraja voze, a nisu ni razmislili da najobicniji kamencic na putu moze da ih usmrti. Ali ne, zasto bi oni postovali propise, pa oni su face, vidi kakav motor imam i slicna filozofija. Nisam jednom video da projure sa preko 100 na sat kroz glavnu ulicu sepureci se,a ne videci kako su jadni u pokusaju da ispadnu maco tipovi. Preticanje preko duple pune linije, provlacenje izmedju automobila u dve trake, ne koriscenje zmigavca,pogresno prestrojavanje, stajanje na celo kolone na sred pesackog prelaza, sve su to specijalnosti dragih nam motorista. Zato i ginu ko muve, prosto nema dana da neko ne nastrada. Ko ne veruje, postoje statistike… I da ne kaze se SEDNI nego SEDI. Malo bukvar, umesto motor i bice u redu…

    3. Prijatelju ovo što si napisao je zaista strašno. Imam 56 god., motor aktivno vozim već duže od 30 god. Ni približno ne spadam u kategoriju kako si ti opisao motocikliste, a i većina koju pozna jem i družim i vozim sa njima takođe ne odgovaraju opisu koji si ti dao. Istovremeno sam u situaciji da svakodnevno budem odgurnut, “očešan”, oboren, ili na drugi način ugrožen od automobilista. I ni na kraj pameti mi nije da za automobiliste izjavim kako je njihovo postojanje zlo u gradu. Pokušaj da se setiš kada te je neki motociklista udario ili odgurnuo? Mene su prošle godine automobilisti dva puta oborili (i pobegli), ove godine jednom. A o onome koliko su me puta gurali i češali (bez rezultata) neću ni da pričam. A uostalom postoji i statistika, pa proveri u koliko su slučaja motociklisti skrivili pogibiju nekg drugog lica, a u koliko slučaja su to učinili automobilisti? i onda napiši do kog si zaključka došao.

  5. U Nisu ima samo nekoliko taxi udruzenja gde taksisti ispunjavaju sve zakonske uslove (Euro, Duga). A ovi su vam samo vozaci za gazde sa bog te pita kakvim znanjem i iskustvom u saobracaju (inter, zuti taksi, Toyata, Delta…) Nije dovoljno da covek napise taxi da bi bio taksista.

    1. Ti si sigurno vlasnik neke od ove dve firme. Svako ko malo poznaje taxi sluzbe u gradu zna da vozaci ta dva udruzenja imaju po 4 do 5 godina zatvora u proseku i to zbog tezih krivicnih dela, dok je nabacivanje musterijama suprotnog pola cesta pojava, igrom slucaja su taj slucaj imale moja prijateljica i verenica mog druga, tako da ocisti prvo svoje dvoriste pa pricaj o drugima i ne koristi tudju nesrecu da bi se reklamirao jer je to veoma jadan nacin…

    2. 1. Euro i Duga su UDRUZENJA i nemaju gazdu pa ne znam sta hoces da kazes.
      2. Ne generalizuj nego ako imas nesto pametno da kazes reci konkretno u kojem su se to udruzenju vozile tvoja prijateljica i verenica tvog druga.
      3. Ti mora da si vozac u nekom od ovih “zutih” i slicnih nazovi taxija.

    3. Pa na zalost nisu stigle da legitimisu vozace nego su pobegle glavom bez obzira… Na zalost mali je grad pa se svi znamo tako da o skolovanim vozacima koji sviraju klavir ne moze puno toga da se sakrije… Nisam vozac ni jednog udruzenja ali i da jesam ne bih bio toliko jadan da se reklamiram preko tudje nesrece, mada priznaces da ti je jeftinije to nego da platis radio ili tv reklamu, ipak je to bitnije od toga da li je neko ziv ili ne…

    4. 1. Nisu stigle da legitimisu vozace jer im je bitnije bilo da pobegnu
      2. Mali je grad pa se o skolovanim vozacima koji su svirali klavir zna
      3. Ne radim kao taksistra ali i da radim u nekom udruzenju ne bih ga reklamirao na tudjoj nesreci kao ti jer je to veoma jadan nacin…

  6. Juče je pored mene proleteo motor, toliko brzo da prosto nije mogao da uspori, istovremeno se taxista okretao nasred ulice… prvi put sam uživo video ovako nešto stravično! Bukvalno je motorista leteo! Molim vas obuzdajte strasti i nikud užurbano kad ste za volanom! Generalno,motoristi su veći problem od vozača automobila! To je činjenica.

  7. Ako ako, samo se vi taxisti i motoristi poubijajte medjusobno da se ocisti grad malo pa cemo svi normalnije da vozimo.

  8. zbog ovakvih stvari ja i ne vozim motor!,i da bahato voze motore voze,ali ajde sad mi sa automobilima da gazimo motoriste i pesake,koji bahato voze i prelaze ulicu van psackog,a ovi iz curdica i raznorazne kamiondzije da gaze automobile,i gde onda idemo…zakon jaceg u saobracaju ne vodi nikud!,vodi u tragedije,kultura u saobracaju u nisu i generalno u srbija nula!!!budite tolerantni u saobracaju maksimalno,za svakog,ne zurite i nikad nece biti nezgode!

  9. I ja se slazem da je strasno i bezobrazno TO sto si napisao.
    1. motor ti daje mogucnost da se provuces kroz guzvu i stanes na prvo mesto na semaforu, i najvise me nerviraju kompleksasi tebi slicnim sto se nerviraju i sviraju kad stanes ispred njih.
    Da li neko treba da gine, i da ti nije zao za coveka koji je izgubio zivot na motoru govori o tebi kakav si covek i ne daj boze da neko tvoj blizak se povredi ili izgubi zivot vozeci motor. Sa strane ljudi koji voze motore a to je i zakljucak policije problem sto ih vozaci ne postoju dovoljno u saobracaju a ako pogledas malo ovo sliku videces da se taksista okretao polukruzno i udario u coveka koji je vozio svojom trakom.
    I da u Nisu ima bar 10 ovakvih motora i ti si bas njega zapamtio da je bio on. SRAM TE BILO!!!

  10. Najveci problem je neprilagodjena brzina kretanja,kako god, ovaj se udes dogodio samo iz razloga sto je motor isao veoma brzo na deonici puta gde je skola, kao i park, dok se taxista okretao polukruzno na mestu gde je to dozvoljeno/isprekidana bela linija/, oni koji su bili svedoci kazu da se sve odigralo u delicu sekunde. Bez obzira ko je kriv, zalosno je kada se izgubi ljudski zivot, zato apelujem na sve ucesnike u saobracaju da povedu vise paznje,opreznosti i vise sebe da unesu u ono sto rade.

  11. Nema potrebe za prepucavanjem, bitno je da se svako ponaosob preispita, i sam sa sobom donese zakljucak da li je u saobracaju kao pesak, vozac, motorista, ili biciklista – ispravan..i da se potrudi da se savesno, i odgovorno krece kroz saobracaj.

  12. meni samo nije jasno kako je taksista kriv koji je pravio polukruzno,a motorista koji je kroz uzi centar grada isao bar 100 na sat nije?on je zrtva a taksista kriv?Mozda je zakonom zabranjeno to sto se taksista okretao tu,nisam sigurna da tvrdim,ali znam da je svakako ta brzina kojom je isao motorista zabranjena po gradu.on je uzrokovao taj udes, da je isao normalnom brzinom, ne bi doslo do udesa, to mogu da tvrdim.

    1. Da je ovaj motor išao 100 na sat, ne bi on bio tu na tri metra od kola – već bar 50 metara dalje, a ni one dve žardinjere ga ne bi zadržale. A na taksiju otpao samo plastični branik, čak se nije ni polomio. Jednostavno, bahati taksista je žurio, krenuo da se okreće i lupio motor sa strane i gurnuo ga na trotoar i žardinjere.

    2. Da ga je udario sa 100 na sat usao bi u taksi sa motorom na prednje sediste. Moj drugar to uradeo pre koju godinu kod sata, vozio je 60 a ne 100. Tako da prestanes da lupas ako nemas cime da potvrdis svoje tvrdnje.

  13. Zaista ima motociklista koji ne poštuju nikakva pravila i propise i koji očigledno nemaju ni najosnovniju saobraćajnu (a verovatno ni bilo kakvu drugu) kulturu. Takve treba sankcionisati a ne na osnovu njihovog ponašanja osuđivati sve motocikliste. Međutim voziti motocikl po gradu je “ruski rulet” čak i u situaciji kada je motociklista potpuno “normalan”. Imam 56 godina, motor vozim više od trideset. Svakodnevno sam na ulici i nema minuta da me neko nenamerno (a često i namerno) ne ugrozi. Jednostavno se automobilisti ponašaju kao da motociklisti ne postoje. Ako idem u koloni, pretiču me, idu paralelno sa mnom i jednostavno me odguraju na trotoar. Na kružnom toku me pretiču sa desne strane i izbace na “ostrvo”, sa parkinga ili iz sporedne ulice izlaze na par metara ispred motora. Kad pokušam da preteknem ili obiđem često budem odgurnut, …! Nažalost, često je nešto brža vožnja motorom jedini način da se ostane živ u saobraćaju.

  14. Naravno da je taksista kriv, baš je našao gde će da se okreće. A po zakonu to može da uradi, ali da se prvo uveri da je to bezbedno po ostale učesnike u saobraćaju. Najveći problem je što danas svako može da bude taksista, ima tu i stolara i mesara i svega. Verovatno je tek svaki 50 -ti školovan vozač ! I sami taksisti jedan drugom kradu i otimaju vožnje, pa je to verovatno uzrok ove nesreće ( okretao se da stigne drugu vožnju ) !

  15. Svakako da taksisti trebaju da budu profesionalci u svom poslu, a neki neobrazovani i nevaspitani, koji su juce dosli u grad, kada neko zadobije teske telesne povrede a tu je kriv neki taksista ili vozac autobusa, odmah mu treba oduzeti dozvolu za rad na dozivotno, motociklista je vozio ispod 50 km/h sto je i policija potvrdila ima kacigu i vozio maksimalno po propisu….

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *