Dug grada Niša prema ovom avioprevozniku je oko 470 hiljada evra. Gradonačelnik je formirao radnu grupu, a novi ugovor se očekuje sredinom sledeće nedelje.
Prema rečima gradonačelnika Niša Zorana Perišića ugovor sa Montenegro Erlajnsom istekao je 24. februara ove godine.
Kako on dodaje, bez obzira na to ovaj prevoznik je nesmetano i bez prekida prevozio putnike na liniji Podgorica-Niš.
– Mi smo te usluge dužni da platimo. Oni su već ispostavili svoje fakture za period od februara do kraja juna. Ja sam u ponedeljak i utorak bio u Podgorici, razgovarao sam sa menadžmentom Erlajnsa i dogovorili smo se da naredne nedelje oni dođu ovde da napravimo ugovor po kome ćemo funkcionisati do kraja godine – rekao je gardonačelnik Niša.
Perišić naglašava da grad ima sredstva u budžetu kojima će platiti dugovanje od 470 hiljada evra i dodaje da će novi ugovor biti “mnogo povoljniji za grad”.
Zbog toga je na njegovu inicijativu formiran Radni tim koji će imati zadatak da što “bolje pripremi teren”. Radnu grupu činiće većnici Miodrag Zdravković i Miloš Banđur, gradski pravobranilac Miomira Dinić, predstavnici resornih gradskih Uprava Čedomir Stipsić, Danijela Spasović i Miodrag Milošević. Koordinator Radnog tima biće Dragan Bugarinović, direktor Aerodroma “Konastantin Veliki”.
Perišić je obećao novinarima da će novi ugovor biti dostupan javnosti, a ujedno je najavio i potencijalan dolazak nekih novih avio kompanija.
– Imam interesovanje jedne lou-kost kompanije iz Italije da otvori liniju jednom nedeljno prema Veroni. Imam poziv od slovačkog ambasadora da posle 5. avgusta razgovaramo o letu prema Bratislavi. Sa Montenegro Erlajnsom dogovorili smo da po uvođenju zimskog reda letenja se otvore dve direktne linije prema Cirihu – kaže Perišić.
Pored dugovanja grada prema aviprevozniku, postoje i dugovanja Montenegro Erlajnsa prema Aerodromu “Konstantin veliki”. Kako kaže gradonačelnik, Montenegro je prestao da izmiruje svoje obaveze novembra prošle godine, a dugovanja su narasla do sume od 18 miliona dinara.
Perišić je dobio obećanje od predstavnika avio kompanije da će sa izmirenjem dugovanja grada i oni izmiriti svoja.
Ovo je vest koja se cita jednom u veku !
Avio-kompanija kojoj je istekao ugovor o poslu nastavlja da prevozi putnike i na kraju jos biva nagradjana sa 470 hiljada evra !!!
Po svim zakonima ostatka sveta kad nekoj kompaniji prestane ugovor o radu prestaje i rad !!
U slucaju da kompanija nastavi rad onda se ta kompanija kaznjava na razne nacine, umesto da se negradjuje !!!
Sad, Nis je to a jos i Srbija, svasta je moguce ….!
@Strikla
Pricas bezveze,
kad ugovor istekne naravno da moze da se nastavi sa radom samo se tada primenjuju trzisni uslovi a ne oni iz ugovora.
Montenegro Airlines je bio fer prema
Nislijama i nije hteo da ih ostavi bez jedine veze sa svetom, a ovo je fer od grada da te usluge i plati
Nislijama i Nijezeleo je da
Znas li ti sta si napisao u opste !?
Evo da postavim situaciju na tvoj nivo’ Imas automobil i odes da ga registrujes odnosno dobijes dozvolu da ga vozis. Registarska tabila je potvrda da si registrovan i legalan za voznju do isteka registracije. E onda dodje i taj dan kad trebas da obnovis registraciju koje istice svake godine i kupuje se za vremenski preiod od godinu dana. Po tvom bi ti sad mogao i dalje da vozis bez ikakvog problema i posledica (dok ne naletis na policiju) koliko ti volja a kad te policija uhvati bez registracije za tekucu godinu onda ti oni lepo plate $470 miliona i ti zadovoljan, jel tako to kod tebe funkcionise.
nastavak
nastavlja se
Sad bi tu moglo i drugojace da se komentarise; Clan sam neke pljackaske organizacije u Nisu koja odlucuje o ekonomiji i “biznisu” u Nisu pa onda lepo kazem “Montenegro erline” da ce dobiti pored dozvole koju nemaju i $470 miliona kao neku vrstu nagrade sto su nezakoniti radili ako “Montenegro erlaine” ispod zitameni i mojim pajtasima vrati tih $470 milina da ih “bratski” podelimo !!!
Moguc scenario i to realno moguc jer montenegrini su svoje pare naplatili kroz karte, neplacanje teksi i poreza od prometa koji su ostvarili na niskom aerodromu tako da je svaki dolar zuvaran koji se onako na mastan leb namaze da nefali …
nastavlja se
Sad bi tu moglo i drugojace da se komentarise; Clan sam neke pljackaske organizacije u Nisu koja odlucuje o ekonomiji i “biznisu” u Nisu pa onda lepo kazem “Montenegro erline” da ce dobiti pored dozvole koju nemaju i $470 miliona kao neku vrstu nagrade sto su nezakoniti radili ako “Montenegro erlaine” ispod zitameni i mojim pajtasima vrati tih $470 milina da ih “bratski” podelimo !!!
Moguc scenario i to realno moguc jer montenegrini su svoje pare naplatili kroz karte, neplacanje teksi i poreza od prometa koji su ostvarili na niskom aerodromu tako da je svaki dolar zuvaran koji se onako na mastan leb namaze da nefali …
Malo si pomesao stvari. Nije njima istekla dozvola za letenje sa niskog aerodroma vec ugovor o subvencioniranju. Tako da su oni imali pravo da nastave letove ali bez pomoci grada.
Postovani,
koristim usluge Montenegro Airlines-a za samo 40min. bio sam u Podgorici,dok mi je ranije kada sam trebao krenuti iz Beograda bilo potrebno najmanje 5h….
Naravno da ne odgovara ljudima koji ne koriste usluge avio saobracaja i ne znaju sta znaci stici u sto kracem roku na određenoj destinaciji.
Hvala sto postoje,najbolji su….
mm 10:54, 30.07.2012.
Postovani,
koristim usluge Montenegro Airlines-a za samo 40min. bio sam u Podgorici,dok mi je ranije kada sam trebao krenuti iz Beograda bilo potrebno najmanje 5h….
Naravno da ne odgovara ljudima koji ne koriste usluge avio saobracaja i ne znaju sta znaci stici u sto kracem roku na određenoj destinaciji.
Hvala sto postoje,najbolji su….
—————————–
Ma tu nema zamerke ali je pitanje ekonomske opravdanosti te linije.
Ima jos jedan nacin na koji mozes jos brze da stignes u Porgoricu a to je da iznajmiz avion privatno, platis i da se veselis. Dali bi to odgovaralo tvom bankovnom racunu, poreskim obveznicima sigurno bi jer jedna danasnja vest kaze da ce nislije da se posmrzavaju ove zime zbog duga toplana prema isporuciocima gasa!
” hm 08:14, 30.07.2012.
Malo si pomesao stvari. Nije njima istekla dozvola … ”
—————————————-
Hajde rekoh da procitam jos jednom tekst da vidim jesam li ja to pogresio u citanju i gle cuda nigde nemogu da nadjem te tvoje navode odnosno moju gresku!!!
Osim da je montenegrinima istekao ugovor 24-tog februara i da su duzni aerodromu i gradu 18 miliona Evra za period od proslog Novembra!!!
Postoji mogucnost da ti znas mnogo vise jer si jedan od tih koji ce da dele opljackane pare od aerodroma i grada Nisa kad pises o onome cega nema u tekstu !!!
A ako je neko i da uzmemo tvoju verziju nastavio da radi posao bez subvenzija onda se na to i slozio ili drugse receno slozio u drugom slucaju prekinuo bi letove iz NIsa jer ko je lud da gubi para na poslu osim takvih sto razmisljaju kao ti.
Vrlo interesantno, sto takva pravila ne prosledite i propagirate po svetu mozete i tako nesto da patantirate pa da po neka crkavica pristize svakog dana za INTELEKTULNO pravo !!!
U pravu si sve. Nemoj samo da se nerviras
A da! Duzni su 18 miliona dinara a ne evra.
Gradacija kod Nislija za pridev “bogat”:
– bogat
– pobogat
– najbogat
– poludeo od pare
– još ga nesu uvatili
http://www.kodkicosa.com/s_juznu_prugu.htm
Ne razumem za sta je ispostavljena faktura za period posle februara 2012. godine, ako je ugovor o subvencijama vazio do februara. Treba objaviti i podatak o broju stvarnih putnika i broju subvencionisanih mesta. Treba razmisliti i o redjim poletanjima, ako vec nema mnogo interesovanja putnika.
Pa to niko zdrav ne razume osim ovih dusebriznika koji imaju korist od postojanja montenegro-airline.
hm 08:23, 31.07.2012.
U pravu si sve. Nemoj samo da se nerviras
0 0
hm 08:26, 31.07.2012.
A da! Duzni su 18 miliona dinara a ne evra.
+++++++++++++++++++++++++++
A sto mislis da se ja nerviram !?
Ja samo komentarisem sta pojedinci pisu i sra opet drugi pojedinci komentarisu, da bas takvi kao sto si ti !
Kazes da je u pitanju 18 miliona dinara a ne evra. Pa koja je razlika, kad se dinari kradu onda je jedan zakon a kad se evri kradu drigi.
A mozda se i nagrade dela kad se ukradu dinari.